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仓储物流:关键在于提升物流政策的执行力

发布于:2012-10-07  来源:未知  点击次数: 事件聚焦:

    流通顽疾之于中国,正如气血不畅之于人。如果把中央政府看成坐堂的老中医,去年开始的大范围调研看成把脉问诊的话,即将召开的流通工作会议就是给病人开的方子。药方本身或难有新意(此前“物流国九条”中的政策已经开始试点或执行),但此次药石更加名贵(总理直接挂帅)、药力更强(政府机构重视程度提高),实际药效将进一步提升(短期增厚盈利、中期改善经营环境)。行业中我们仍首选建发股份,次选为铁龙物流,建议逢低积极吸纳。

    中金分析:

    1、作为推动物流振兴的主体,中央、地方和各部委分别可能在会上提出什么?我们认为:1)中央层面,最重要在两点:立法(加快物流行业立法,如已提出的仓储业立法)和减税(如营业税改增值税、营业税差额纳税试点和土地使用税减半);2)地方层面,重在三点:整顿(如流通环节乱收费等违法现象)、补贴(直接补贴、用地支持、税收优惠和贴息贷款)和投资(加大物流园区等基础设施投资,或信息平台和物联网等技术投资);3)部委层面,有两点要做:加快行业标准制订(规范物流体系、提升整体效率)和推进示范工程(农产品物流和城市配送等)。

    2、会议召开将提高政府机构执行力,增强政策实际效果。我们认为,中国物流缺的不是政策,上面提到的这些措施大部分已经开始试点或执行;但由于执行力不够并且受到既得利益者的阻碍,实际效果打了很大的折扣。而此次总理直接挂帅、各级相关政府广泛参与,重视程度明显提高,执行力度将得到加强。正面影响主要有以下三点:

    1)直接增厚物流企业盈利:上市公司行业整体小型企业。如果税改和补贴相关政策能够落实,我们测算上市公司增厚利润最多3%~8%;行业代表企业平均增厚15%;小型企业增厚幅度则将可以达到30%~50%。这主要由于中小企业既得优惠更少、利润率水平更低所致。详细测算过程请见我们正文部分。

    2)推动物流相关投资。中央政府的重视,将带动地方政府的基础设施和技术投资,以及各部委的示范工程投资,有望推动物流设备、物流信息平台和物联网技术的直接需求,并有利于农超对接和快递配送等行业发展。

    3)改善行业经营环境。主要体现在三点:1)消除发展第三方物流的障碍:营业税改增值税将有利于物流服务外包,推动第三方物流发展;2)吸引人才和资金等要素投入流通环节改善:整顿流通环节乱收费,给予小型企业和优秀企业运营和税收方面的倾斜,缓解劣币驱除良币的现状,并以此吸引更多的资金、人才和技术投入到流通环节中来;3)统一度量衡:建立完善的法律、行业标准和规范,将物流的各环节纳入统一的体系中来,这是物流效率能够提升的基础,也可以有效地降低无效的时间成本、保管成本、装卸成本和管理成本。

上海物流公司网站www.sh56y.com 上海物流公司电话 021-61555105  陈先生

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